Госкорпорация «Росгеология» получила разрешение проводить сейсморазведочные и другие работы для поиска нефти и газа на территории Королевства Бахрейн. Это стало возможно благодаря заключенному 6 сентября соглашению «Росгеологии» с нефтегазовой холдинговой компанией Бахрейна Nogaholding (Oil and Gas Holding Company), говорится в сообщении российской госкомпании.

Договор о взаимопонимании и долгосрочном сотрудничестве в области нефтегазового сервиса на территории арабского государства предусматривает развитие сотрудничества в области обучения и подготовки инженерно-технического персонала, обмен технологиями и опытом в нефтегазовом секторе, возможность проведения на коммерческой основе геофизических исследований, в частности сейсморазведочных работ на морски ... Читать дальше »

Йемгум. Компания Wingas (совместное предприятие ОАО "Газпром" и немецкой Wintershall) запустила в эксплуатацию подземное хранилище газа (ПХГ) в Йемгуме (Нижняя Саксония) - одно из самых мощных и крупных ПХГ на территории Германии. Об этом  передает РБК со ссылкой на компанию-оператора проекта Astora GmbH & Co ("дочка" компании Wingas).
Как отмечается в сообщении, расширение хранилища продолжится и после его ввода в эксплуатацию.
"К 2018г. компания Astora соорудит в соляном куполе в Йемгуме в общей сложности 10 каверн. Они смогут вместить в себя до 1 млрд куб. м природного газа. Мощности хранилища будет достаточно для того, чтобы на протяжении года снабжать природным газом 0,5 млн домашних хозяйств", - говорится в сообщении.
Инфраструктур ... Читать дальше »

31 августа из порта Мурманск в направлении Азиатско-Тихоокеанского региона отправился крупнотоннажный сухогруз-балкер Sanko Odyssey дедвейтом 74800 тонн. Это самое большое судно для сухих грузов, которое когда-либо двигалось по трассам Севморпути. На его борту - более 70 тысяч железорудного концентрата, произведенного на Ковдорском ГОКе ОАО "Еврохим". Проводкой балкера займутся атомоходы Росатомфлота.

Sanko Odyssey принадлежит японской судовой компании Sanko Line. Для японцев это будет первый случай использования Севморпути. Напомним, что днем ранее танкер "Владимир Тихонов" типоразмера "суэцмакс" установил новый рекорд скорости прохождения Северного морского пути. Преодоление Севморпути заняло у него всего 7,4 суток. Средняя скорость движения танкера составила 14 узлов. Он стал самым большим танкером в истории судоходства по этой трассе.

Кроме того, на днях в Санкт- ... Читать дальше »